Rasprava o tri nacrta zakona o železnici

Novi zakoni o železnici, bezbednosti u železničkom saobraćaju i interoperabilnosti železničkog sistema, kako se očekuje, biće usklađeni sa potrebama modernog tržišta saobraćaja, doprineće poboljšanju produktivnosti železničkih preduzeća i bezbednosti saobraćaja.

Na javnoj raspravi o tri nacrta zakona o železnici, u Privrednoj komori Srbije, 12. septembra, državni sekretar Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Miodrag Poledica istakao je da je donošenje Zakona o železnici, Zakona o bezbednosti u železničkom saobraćaju i Zakona o  interoperabilnosti železničkog sistema u skladu sa Nacionalnim programom za usvajanje pravnih tekovina Evropske unije  i Planom rada Vlade za 2017. godinu.

Zakonom o železnici predviđeno je detaljnije regulisanje upravljanja železničkom infrastrukturom, pristup železničkoj infrastrukturi, pravila naplate naknade za korišćenje infrastrukture, regulisanje usluga u vezi sa železničkim prevozom i pristup uslužnim objektima. Detaljnije će se urediti i prošiti nadležnost Direkcije za železnice, kao regulatornog tela. Regulisaće se prava putnika i odrediti telo nadležno za sprovođenje tih odredaba Zakona i dr.

Osnovni problem koji se javio tokom primene a ujedno i razlog za razdvajanje postojećeg Zakona o bezbednosti i interoperabilnosti železnice na dva nova zakona, o bezbednosti železnice i o interoperabilnosti železničkog sistema je neadekvatno snalaženje subjekata na koje se Zakon o bezbednosti i interoperabilnosti odnosi u njihovim obavezama koje iz tog zakona proističu, saopoštila je Privredna komora Srbije.

Nacrt zakona o bezbednosti u železničkom saobraćaju takođe je usklađivan sa brojnim EU propisima, a posebno je razrađen deo koji se odnosi na uslove koje moraju ispunjavati železnički radnici i centri stručnog osposobljavanja i dr. Nacrt zakona o interoperabilnosti železničkog sistema omogućiće transponovanje EU propisa sa ciljem obezbeđenja razvoja i unapređivanja interoperabilnosti na železnici, postepenog stvaranja unutrašnjeg tržišta opreme i usluga za izgradnju, obnovu, unapređenje i eksploataciju železničkog sistema, interoperabilnost železničkog sistema i drugog.