Uvođenje taksi proizvelo ekonomsku i političku štetu

Potpredsednik Vlade Republike Srbije i ministar trgovine, turizma i telekomunikacija Rasim Ljajić ocenio je da je kosovsko pitanje suviše kompleksno da bi moglo da se reši u 2019. godini.

Ljajić je za portal Pinka rekao da smo se uvođenjem taksi vratili tri koraka unazad, i objasnio da nas u maju očekuju izbori za evropski parlament, tako da imamo briselsku administraciju koja je u odlazećem statusu, pa se tu ne može očekivati neki ozbiljniji angažman.

Sa druge strane, kako je dodao, pozicije su suviše udaljene da bismo mogli da govorimo o nekom približavanju.

On je rekao da što se tiče taksi koje je Priština uvela, "lopta nije u našem dvorištu", saopštilo je Ministarstvo trgovine, turizma i telekomunikacija.

Prema njegovim rečima, mi tu ne možemo ništa više da uradimo osim konstantnog pritiska koji vršimo, jer je lopta u dvorištu Vašingtona i EU, i uopšte međunarodne zajednice koja mora da reaguje.

Ministar je istakao da je za nastavak dijaloga neophodno da se stanje vrati na period pre 6. novembra, kada su uvedene prve takse od 10 odsto.

Taksama od 100 odsto, koje su uvedene 21. novembra, praktično je zaustavljena trgovina između centralne Srbije i Kosova i Metohije, naglasio je Ljajić.

Na pitanje o posledicama uvođenja ovih taksi, on je rekao da je prva posledica smanjen plasman roba iz centralne Srbije na Kosovo i Metohiju.

Za mesec dana, od 21. novembra do 20. decembra, plasman robe je bio 34,6 miliona dinara manji nego u istom periodu prošle godine, ukazao je ministar i dodao da je druga posledica otežano snabdevanje stanovništva na Kosovu i Metohiji.

Naša obaveza je da tim ljudima obezbedimo robu i proizvode, sve što su do sada imali i to će biti konstantna borba. Na sreću, većih nestašica nije bilo, ali ako ove mere potraju postoji opasnost da se to desi, upozorio je Ljajić.

Prema njegovim rečima, treća posledica tiče se privrednika na samom Kosovu i Metohiji, tako da je, na primer, prodaja naše pšenice stala uvođenjem taksi.

Cena je skočila za 10 do 15 evra po toni. Ako uzmete 1.000 tona te pšenice, to znači da ste platili 10 do 15.000 evra više nego što biste platili srpsku pšenicu, a da pri tome ne govorimo o kvalitetu, objasnio je Ljajić.

On je ponovio da od uvođenja taksi svi trpe ekonomsku štetu.

Da ne govorimo o političkoj šteti koja je napravljena, jer smo vraćeni tri koraka unazad. Stanje jeste bilo komplikovano, ali nije bilo ovako teško kao što je sada, rekao je ministar trgovine, turizma i telekomunikacija.

Ljajić je, govoreći o resoru turizma, naveo da su u Ministarstvu zadovoljni rekordnom turističkom godinom i time što su ostvareni ciljevi iz Strategije, i to godinu dana ranije.

Zabeležen je, kako je istakao, i dvocifreni rast broja inostranih turista i Srbija spada među pet zemalja u Evropi koje iz godine u godinu beleže konstantan dvocifreni rast broja turista.

Devizni priliv biće veći od 1,3 milijarde evra, naglasio je Ljajić i najavio da će od početka ove godine građani moći da se prijave za novi krug turističkih vaučera.

U 2018. godini građanima je, kako je podsetio, odobreno približno 100.000 vaučera za odmor u Srbiji.