Za rekonstrukciju pruge Niš–Zaječar pet milijardi dinara

Potpredsednica Vlade Republike Srbije i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović prisustvovala je danas u mestu Matejevac kod Niša početku radova na rekonstrukciji pruge Niš–Zaječar.

Mihajlović je tom prilikom poručila da je bezbednost u drumskom, vazdušnom i železničkom saobraćaju na prvom mestu i da država, pored investiranja u železničke koridore, ulaže sredstva i u rekonstrukciju regionalnih pruga, saopštilo je Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.

Nikada se nije više ulagalo u železnički saobraćaj nego sada. Prošle godine rekonstruisali smo 270 kilometara pruga, ove godine planiramo još 300 kilometara. Za nas su regionalne pruge važne jer se na njima odvija život i to je od značaja za građane i privredu, poručila je ona.

Prema njenoj oceni, pruga Niš–Zaječar jeste najlepša, ali je u isto vreme i nebezbedna, zbog čega danas počinju radovi vredni pet milijardi dinara, koji će biti okončani do kraja leta 2020. godine.

Potpredsednica Vlade je izrazila zahvalnost građanima Jasenovika, koji su, kako je navela, reagovali brže od direktora železničkih preduzeća.

Ulažemo stotine miliona evra u pruge. Radićemo zajedno i na obilaznici oko Niša, elektrifikaciji i modernizaciji pruge Niš-Dimitrovgrad, a nastavljamo radove i na brzoj pruzi Beograd–Budimpešta, navela je Mihajlović.

Gradonačelnik Niša Darko Bulatović podsetio je na to da su građani ovog kraja čekali 50 godina na rekonstrukciju ove saobraćajnice.

U decembru, kada smo imali iskakanja cisterni, ovaj problem je delovao nepremostivo. Dva meseca kasnije, otpočinjemo radove jer su nam bezbednost građana i zaštita životne sredine najvažniji, istakao je Bulatović.

Direktor „Infrastruktura železnica Srbije“ Miroljub Jevtić ukazao je na to da je ova pruga poslednji put rekonstruisana 1962. godine, iako bi po pravilu to trebalo da se radi na svakih 20-25 godina.

Zahvaljujući resornom ministarstvu, ulažemo pet milijardi dinara u rekonstrukciju 108 kilometara duge pruge, koja ima 32 mosta, 36 tunela i 90 pružnih prelaza, i jedna je od najlepših, ali i najtežih u ovom delu Evrope, naglasio je Jevtić.