Treći dan Kopaonik biznis foruma: Infrastruktura u Srbiji u 2019. na tački sa koje nema više povratka na staro

Putni Koridor 10 kroz Srbiju je praktično završen i radi se još na svega nekoliko tačaka, na južnom i istočnom kraku, izjavila je danas potpredsednica vlade i ministarka građevine Zorana Mihajlović napanelu "Razvoj infrastrukture u regionu - pretpostavka čvršćeg povezivanja".

Ministarka je dodala da je od 2014. asfaltirano skoro 300 kilometara autoputeva...

Potpredsednica Vlade Republike Srbije i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović ukazala je danas na to da predstoji novi investicioni ciklus koji obuhvata izgradnju novih auto-puteva, brzih pruga, kao i investicije u vodni i vazdušni saobraćaj.

Ona je istakla da povezivanje s regionom podrazumeva ne samo izgradnju novih auto-puteva i pruga, već i uklanjanje nefizičkih barijera koje predstavljaju značajnu prepreku rastu BDP-a, bržem kretanju robe i ukupnom ekonomskom razvoju.

Fizičke barijere polako ostaju iza nas sa projektima koje smo realizovali i novim investicionim ciklusom koji počinje ove godine, a vredan je više od pet milijardi evra, ukazala je potpredsednica Vlade.

Međutim, kako je naglasila, ono na čemu moramo više da radimo jeste uklanjanje nefizičkih barijera, odnosno zadržavanje kamiona i vozova na granicama, koje u proseku iznosi od pet do osam časova.

Sa Makedonijom i BiH se već radi na uspostavljanju zajedničkih graničnih prelaza, a to se planira i sa Crnom Gorom, ali najveći problem predstavlja zadržavanje na granicama između Srbije i zemalja koje su članice Evropske unije, kao što su Mađarska, Rumunija i Bugarska, objasnila je Mihajlović.

Prema njenim rečima, to je ozbiljna prepreka za ekonomski razvoj, efikasnost, konkurentnost i rast BDP-a.

Govoreći o rezultatima ostvarenim u prethodnom periodu, ona je napomenula da je infrastruktura u Srbiji u 2019. na tački sa koje nema više povratka na staro, odnosno na nerazvijenu železnicu, nereformisana železnička preduzeća i ugovore za održavanje puteva od pre 20 i više godina.

U prethodnom periodu uglavnom smo se bavili projektima koje smo kao Vlada nasledili. Nije bilo jednostavno uhvatiti se u koštac sa svim problemima i završavati te projekte, podvukla je potpredsednica Vlade.

Asfaltirali smo približno 300 kilometara auto-puteva, a broj vozila na našim auto-putevima u 2018. iznosio je 58 miliona, u odnosu na 32 miliona u 2012, precizirala je Mihajlović i dodala da se u narednih 10 godina očekuje da taj broj bude povećan na 110 miliona vozila.

Pored auto-puta Niš–Merdare–Priština, gradićemo i novi auto-put ka Bosni i Hercegovini, koji je, kako je ukazala, važan za političku i ekonomsku stabilnost regiona, kao i Moravski koridor od Preljine do Pojata.

Početak radova na Moravskom koridoru očekujemo ove godine, a ovaj auto-put je posebno važan jer će povezati centralnu Srbiju i pomoći u bržem razvoju tog kraja i zadržavanju mladih u zemlji, predočila je Mihajlović.

Ona je dodala da novi investicioni ciklus uključuje i izgradnju brze pruge Beograd–Budimpešta, modernizaciju pruge Niš–Dimitrovgrad, kao i nastavak ulaganja u vazdušni saobraćaj, koji već danas izgleda potpuno drugačije u odnosu na pre nekoliko godina.

Prema njenim rečima, broj putnika na beogradskom aerodromu povećan je sa tri miliona na približno šest miliona, a na niškom sa 1.300 na više od 350.000 u 2018. godini.

Očekujemo 10 odsto rasta na niškom aerodromu i u ovoj godini, na 380.000 do 400.000 putnika, a u junu u Kraljevu otvaramo za saobraćaj Aerodrom “Morava”, gde očekujemo 20.000 putnika u ovoj, a više od 100.000 naredne godine, zaključila je Mihajlović.