Nikodijević: Mere zaštite i povećan broj vozila javnog prevoza

Kada 8. maja sa koridorskog budemo prešli na redovan gradski prevoz, moći će da ga koriste samo oni građani koji imaju radnu obavezu i koji se moraju prevesti do svog radnog mesta. Odluke o tome kako i u kom obimu će se koristiti gradski prevoz donosimo zajedno sa strukom, a pre svega Zavodom za javno zdravlje, koji je nadležan da nam propiše mere koje se moraju poštovati kako bi se mogućnost prenošenja virusa smanjila na minimum, izjavio je predsednik Skupštine grada Nikola Nikodijević za TV Prva.

– Datum kada će početi normalizacija gradskog prevoza je 8. maj, a do tada će funkcionisati koridorske linije. Kada bude pušten gradski prevoz, neće svi moći da ga koriste jer je cilj da se smanji opterećenje odnosno gužve u vozilima. S obzirom na to da počinje da radi veći deo privrede i povećava se broj ljudi koji su radno angažovani, tako ćemo i povećavati kapacitet gradskog prevoza. Sa koridorskog prelazimo na redovan gradski prevoz i koristiće ga oni ljudi koji imaju radnu obavezu. Početna ideja jeste da oni koji su radno angažovani mogu da koriste javni prevoz. U drugoj fazi, kada se otvore fakulteti, prevoz će moći da koriste studenti, a potom i učenici i lica starija od 65 godina.

On je dodao da veruje da će građani pokazati svoju odgovornost kao i do sada i da će se pridržavati svih mera zaštite, a građanima Beograda zahvalio je na strpljenju.

– Cilj je da u vozilu ne budu prevelike gužve, da bude zaštićen vozač, da se ulazi na jedna, a izlazi na druga vrata, kako bi protok ljudi u autobusu bio brži, ali i da imamo jednog čoveka koji će kontrolisati broj ljudi i koji bi mogao da singnalizira ukoliko postoji potreba da se neka linija pojača. Naravno, građani će morati da imaju maske, a autobusi će se pre svakog polaska dezinfikovati i preduzećemo sve one neophodne korake kako bismo mogućnost prenošenja zaraze smanjili na najmanju molguću meru – rekao je predsednik gradskog parlamenta.

Precizirao je da će, kako se epidemiološka situacija bude kretala, a na osnovu procene stručnjaka, u gradski prevoz krenuti i studenti kojima ispitni rok kreće u junu, potom učenici i na kraju penzioneri, preneo je Beoinfo.

– Mislim da je sve ovo primereno situaciji u kojoj se nalazimo i da svi moramo da imamo razumevanja. Ovakve mere donete su u drugim svetskim gradovima, smanjuje se kapacitet javnog prevoza u Londonu, Parizu i Milanu. Sve zemlje gledaju kako da redukuju broj ljudi koji će koristiti gradski prevoz i kako da omoguće neophodan minimum funkcionisanja grada za one kojima je neophodno da koriste gradski prevoz. S druge strane, mi nismo završili sa borbom protiv epidemije, polako ublažavamo mere i zato moramo da budemo oprezni, a sada je ključna odgovornost pojedinca – naglasio je Nikodijević.

On je poručio da Grad, kao i do sada, prati i poštuje sve mere koje propiše Republički krizni štab, te da će način funkcionisanja u Beogradu prilagoditi zabrani kretanja koja bude propisana za prvomajske praznike.